9월 28일 오전 5시 30분 김포도시철도가 첫 운행을 시작했다는 소식입니다. 이날 많은 시민들이 도시철도의 첫 운행 순간을 함께 하였는데요. 그동안 우여곡절이 많이 있었던 만큼 시민들의 기대가 큰 것 같습니다.
김포 도시철도는 서울특별시 강서구와 경기도 김포시를 연결하는 경전철 노선으로 노선색은 금색입니다^^ 노선색이 금색인점을 빌어 브랜드는 김포 골드라인이라고 하네요.
김포시는 교통 인프라를 갖추기 위해 많은 노력을 기울여왔습니다. 2000년대 이전 관내에 철도가 없고... 도로망은 48 국도 하나에 의존을 하고 있어 시민들의 불편함이 매우 컸었는데요. 2003년 2기 신도시 건설계획이 발표됨에 따라 도시철도 유치의 기회를 획득... 야심차게 준비하였으나 결국 백지화되기도 하였죠.
이어 2006년부터 한강신도시 시범택지인 장기지구가 준공되었고... 2008년 김포시의 인구가 약 20만에 육박하게 되자 다시한번 도시철도에 대한 유치에 도전을 하게 됩니다. 그리고 서울 지하철 9호선을 김포로 끌어올 계획을 하였으나 수요에 대한 타당성 문제로 불발... 계속되는 도시철도에 대한 유치 의지를 다져 결국 현재 김포 도시철도가 개통되고... 운행이 되게 되었답니다.
김포 도시철도는 개통 시기 역시 두 차례나 연기한 끝에 28일 첫 운행이 이뤄졌다고 합니다. 2018년 11월에서 올해 7월 다시 9월로 늦어지고 특히 아프리카돼지열병 발생으로 개통식이 취소되는 등 우여곡절을 거치기도 하였죠.
김포 도시철도는 23.67km 구간의 양촌-장기, 사우, 김포공항 사이 노선을 양촌역 기준 32분, 구래역 기준 28분에 주파하며 관내 철도 노선이 전무했던 김포시에 큰 활기를 불어넣을 전망입니다.
김포 도시철도의 개통으로 한강신도시 인근 부동산이 요동을 치고 있다는데요. 한강신도시 최초 지식산업센터인 디원시티는 김포도시철도 양촌역에서 350m 떨어진 곳에 입지하고 있어 쉽게 접근이 용이합니다. 또한 이마트, 호수공원, 복합환승센터 등이 들어서 있어 중심상업지구 바로 앞에 각종 편의시설을 쉽게 이용할 수 있죠.
김포 도시철도의 운행시간은 평일 오전 5시 30분부터 다음날 새벽 1시까지며... 휴일은 12시까지 운행됩니다. 운행간격은 출퇴근 시간 약 3분에서 3분 30초로 그외 시간대는 6분에서 12분 간격이라고 하네요. 최고속도는 80km/h 표정속도는 45.2km/h입니다.
이런 편리한 김포 도시철도의 기능성에도 불구하고 여러가지 보완을 해야할 문제도 있다는데요. 일단 차량 떨림 문제로 인해 개통식이 한차례 미뤄진만큼 이에 대한 보완대책이 필요합니다. 일부 구간에서 차륜이 한쪽만 닳는 등 편마모가 발생하여 안전을 위협할 정도라고 하는데 현재는 상황이 많이 개선되었답니다.
또한 김포 도시철도... 경전철은 운행되는 배차 간격은 다른 광역전철에 비해 짧지만 수송력이 부족하다는 평가를 받고 있습니다. 두 칸짜리 짧은 꼬마열차이기 때문에 일부 지역에서는 열차 이용이 어려운 것이 아니냐는 이야기가 나오고 있는 것이죠. 더불어 김포도시철도는 입주민들이 내는 광역교통건설부담금을 통해 만들어진만큼 입주민과 지자체의 갈등 역시 해결해야할 과제가 되고 있답니다.
<출처. 각종 포털 뉴스 및 김포 도시철도 홈페이지 참고>
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